百度萝卜快跑将在上海浦东新区开启全无人自动驾驶测试;华为高阶自动驾驶全栈解决方案 2.0 将于 4 月 16 日正式发布;智能新能源汽车阿维塔 11 单电机版首次亮相长安汽车重庆国际马拉松赛事;东风日产 ARIYA 艾睿雅“一见倾心 再电倾城”电池技术品鉴之旅上海站正式开启……汽车界又发生了哪些新鲜事儿?一文速览本周汽车技术领域那些值得关注的新闻!
百度萝卜快跑将在上海浦东新区开启全无人自动驾驶测试
3 月 22 日消息,百度获批上海首批无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书,将在上海浦东新区开启全无人自动驾驶测试。据介绍,作为国内最早布局自动驾驶的企业,百度 ApolloL4 级自动驾驶运营测试里程累计已超 5000 万公里,拥有自动驾驶专利族超 4600 件,其中高级别自动驾驶专利族数全球第一。从百度官方得知,萝卜快跑目前已在北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆等城市开展自动驾驶出行服务,累计订单量超过 200 万单。
华为高阶自动驾驶全栈解决方案 2.0 来了!
3 月 23 日消息,华为高阶自动驾驶全栈解决方案( Autonomous Driving Solution ,简称 ADS ) 2.0 将于 4 月 16 日正式发布。据悉,ADS 是华为推出的为中国道路和交通环境设计、以用户驾乘体验为目标的全栈( Full Stack )自动驾驶系统,全面整合了芯片、算法和海量数据三个层面能力,支持灵活的功能特性组合,满足 L4~L2+ 级不同自动驾驶级别需求。
阿维塔——以智驾领航
3 月 19 日,2023 长安汽车重庆国际马拉松赛事在南岸区海棠烟雨公园鸣枪开跑,智能新能源汽车阿维塔 11 单电机版首次亮相。作为首款全系标配 HI 华为全栈智能汽车解决方案的 SEV 车型,阿维塔 11 搭载了基于华为 ADS 打造而来的 AVATRANS 智能领航系统,该系统主要包括 AVATRUST 超感系统和 AVATRUTH 超算系统。其中,AVATRUST 超感系统拥有包括 3 颗半固态激光雷达在内的 34 个智驾传感器,为阿维塔 11 搭建了 4 层独立的感知防护体系,实现了车辆对周围环境的全方位感知能力。 AVATRUTH 超算系统包括高性能智能驾驶计算平台、融合感知算法、VRU 交互与博弈算法、数据仿真训练,拥有 400TOPS 的高算力,可实现在高速路段、城区路段和泊车环节全场景覆盖。
解密东风日产 ARIYA 艾睿雅超安全电池技术
3 月 20 日,东风日产 ARIYA 艾睿雅“一见倾心 再电倾城”电池技术品鉴之旅上海站正式开启,技术专家与行业大咖齐聚东风日产新能源体验中心,共同解密 ARIYA 艾睿雅超安全电池技术。安全从核“芯”开始,在电芯的生产方面,东风日产使用定制化专线生产,100% 严格检测筛选,保证了电池的高安全、长寿命、高密度。此外,ARIYA 艾睿雅的 NISSAN 超安全电池架构以九重物理防护架构,构建了“软硬一体、攻守兼备、内外协同”的超级电池安全域。在被动电池安全防护方面,ARIYA 艾睿雅构筑电池防护的坚实防线。一体式铝制电池方舱,采用六道强化铝柱横梁、25mm 厚度双层高强度壳体,既可提升电池包耐挤压碰撞强度,又可保护内部的电芯和模组。ARIYA 艾睿雅从开发验证到生产源头,打造高标准安全防线,真正做到了让用户“安全不担心”。
长安汽车 2023 年将实现更多新技术量产
2023 年 3 月 20 日消息,长安汽车 2023 年将实现更多新技术量产。原力电动技术持续升级,八合一电驱总成 EDS2-B 量产搭载。诸葛智能再添新成员,NID3.0+APA7.0 无忧领航技术已经上车,正在大规模验证,批量搭载指日可待。此外,中央 E / E 架构已进入 B 样,原子服务增至 2000+ 项,首车搭载已经开始,CTV 电池底盘一体化集成、一体压铸等全新技术已进入工程实现阶段。
起亚吹响电动化时代新征程
起亚汽车新能源战略发布会于 2023 年 3 月 20 日晚顺利落地,会上发布了中国市场的 EV 中长期战略蓝图。战略蓝图显示,从今年起,起亚每年将推出至少一款基于电动化全球模块型平台 E-GMP 开发的纯电动汽车,到 2027 年将推出 6 款 EV 车型,并在 2030 年实现 EV 车型年销量 18 万辆目标,且 EV 车型销量占比达到 40% 。
日产汽车电驱化动力总成技术实现新突破
2023 年 3 月 21 日消息,日产汽车于近日公布了名为“多合一( X-in-1 )”的电驱化动力总成新技术。通过“多合一( X-in-1 )”技术,日产汽车将进一步提高旗下纯电动车型和 e-POWER 车型的市场竞争力。
智能化体验再上台阶,广汽丰田 2023 款 SUV 大升级
2023 年 3 月 21 日消息,广汽丰田新生代智能优选 SUV 锋兰达率先搭载了 TSS 3.0 智行安全套装。据悉,TSS 3.0 以“不容出错的智能驾驶”为目标开发,大幅升级各类传感器数量及性能,并采用 AI 算法,拥有更强大的感知和预判能力。除此之外,TSS 3.0 还新增了世界首创的 PDA 预判式主动驾驶辅助系统、世界首创的 EDSS 紧急驾驶停止系统以及 RSA 道路标识识别辅助系统,大幅提升了安全行车系数。
地平线征程 5 芯片:把国产 NOA 推向更高水平
2023 年 3 月 21 日消息,地平线征程 5 首发 NOA 试驾会,会上征程 5 展示了国产车规级智能驾驶芯片的实力。征程 5 是首款国产百 TOPS 大算力车规级智能芯片,拥有 128TOPS 超强算力,30Watt 超低功耗,领先同级竞品的 1531 FPS (真实计算性能)以及 60ms 超低延迟感知能力。此外,从效率到效能地平线征程 5 芯片都有巨大优势。单颗征程 5 芯片不仅支持非常流畅的高速 NOA ,还能支持对于舱内驾驶员分心、疲劳等方面的感知,实现人机共驾。
Hi4 ——长城汽车的“重磅武器”
2023 年 3 月 22 日消息,长城汽车在智能新能源干货大会上官宣了“重磅武器”——全新智控四驱电混技术 Hi4 ,Hi4 是长城汽车针对插电混动车型而推出的全新技术。据悉,全新 Hi4 打破了目前双电机混动(发电+驱动)主要集中于前桥的构型传统,而是让前轴单电机在不同工况下,可以分别实现发电和驱动两种作用。其次,它还配备了 iTVC 智能扭矩矢量控制系统,有效抑制低附路面的打滑以及过弯时的转向不足或转向过度,以实现更好的操控稳定性和驾驶安全性。此外,Hi4 通过创新设计两挡机电耦合单元,实现了发动机直驱近全速域的工况覆盖,满足全场景驾驶的需求;且发动机与双电机高效协同配合,关键组件的寿命可延长 1.3 倍以上,极大降低了用车成本。
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