全球缺芯危机下,台积电成了“全村”的希望。
传台积电暂停报价
日前,据集微网消息,近期汽车市场回暖带动车用半导体需求激增,晶圆代工产能供不应求。市场传出,台积电近日已暂停对客户端报价。
台媒经济日报报道称,市场传出,台积电因产能爆满,没有产能可提供客户,加上评估晶圆代工市场价格走势紊乱,近期已暂停对客户端报价。
但与台积电合作长达 30 年的 IC 设计厂商表示,并未发现台积电有暂停报价的情况,台积电仍在服务客户。但在晶圆厂产能供需吃紧的背景下,也不排除台积电对新增订单或新客户无法满足需求的可能。
据界面报道,与台积电保持长期合作的半导体从业人员称“没有暂停报价的情况”,台积电许多长期合作客户订单都是前一年就谈妥次年甚至更长的生产计划,近期的暂停报价传闻应是针对来自挖矿机的急短单或是中小规模的新客户。
2 月 26 日,针对上述传闻,台积电回应称,致力提供客户价值,不评论价格相关问题。
全球芯片短缺,台积电成最大赢家?
全球半导体供应不足进一步蔓延到了汽车行业。受疫情影响,一些特定汽车电子元件的芯片供应紧张,汽车行业缺芯形势严峻。
国内已有多家晶圆厂表示将调配产能,以缓解汽车行业缺芯的问题。1 月 28 日。台积电发表声明称,缓解车用芯片供应挑战对汽车产业造成的影响是台积电的当务之急。台积电正在加速生产相关车用产品,正重新调配产能供给以增加对全球汽车产业的支持。
台积电首席执行官 CC Wei 在 1 月 14 日的投资者会议上表示,在短期内,随着汽车供应链的需求回升,汽车供应的短缺变得更加明显。台积电正在与汽车客户紧密合作,以解决产能支持问题。
由于半导体短缺导致美国汽车制造商被迫减产。本周三,拜登表示,他将寻求立法拨款 370 亿美元,以加强美国芯片制造业的发展。近期,美国在争取与台湾主要芯片和科技公司的更多合作和投资,台积电是主要目标对象之一。
2 月 25 日,彭博社报道称,台积电计划扩大资本支出,于当日出售了 160 亿元新台币(约 5.75 亿美元)规模的公司债,预计分三阶段发行。证券公司交易人员称,台积电需要资金来建造其美国工厂,且该公司可能在今年晚些时候决定增加发债计划。
台湾是全球半导体生产的枢纽,全球芯片短缺迫使政府介入以帮助汽车制造商。据悉,自去年年底以来,台积电已经通过外交渠道收到了来自美国、日本、欧洲等多个国家的要求,希望台积电等台湾芯片企业帮助解决汽车行业缺少芯片的问题。
2020 年第四季度,台积电汽车芯片的销售额比上一季度增长了 27%,但这仅占总销售额的 3%。
2020 年,汽车芯片仅占台积电销售额的 3%,而智能手机芯片占据销售额 48%,高性能芯片占 33%。
台积电是生产苹果所需的最先进芯片的少数芯片制造商之一。库克曾在接受路透社采访时表示,“因为半导体的供应非常紧张,苹果许多商店的货架都空着”。
Counterpoint Research 预计,得益于 A14 和 A15 仿生芯片以及 M1,苹果将成为台积电今年最大的 5nm 客户,占其产量的 53%。
2 月 17 日,中国台湾经济日报称,随着苹果、高通、AMD、联发科等四大客户订单涌入,台积电先进制程订单持续爆满。为了冲刺先进制程生产,台积电近期分五、六批调度工程师前往先进制程生产区南科支援,总数高达上千人。
过去两年来,中美之间的贸易和技术紧张关系凸显了台湾在全球供应链中的重要性,尤其作为全球最大晶圆代工厂的台积电,在这次全球性的芯片短缺危机中,恐成为大赢家。
产能激增后的“甜蜜”烦恼
旺盛需求带动下,台积电正在积极实施产能扩张计划。台积电正在全球建设更先进的工厂,扩大生产线。
去年 11 月,台积电南科举行 3 纳米新建工程上梁典礼,3 纳米厂房基地面积约 35 公顷,洁净室面积超过 16 万平方公尺,约 22 座标准足球场大小,预计 2022 年下半年开始量产。台积电的目标是在 3 纳米进入量产时,月产 12 英寸晶圆超 60 万片。
据悉,即便在今年春节期间,台积电在台南的 3 纳米厂房基地也并没有放假,仍在紧锣密鼓建设中。日经新闻援引一位熟悉台积电扩张计划的行业高管的说法称,台积电为在春节假期期间上班的工人发放每天约 145 美元的额外奖金,这至少是一线工人日均工资的 2 倍。
同月,台积电宣布将在美国亚利桑那州设立全资子公司,预计 2024 年投产。
今年 1 月 14 日,台积电董事长刘德音表示,台积电计划在中国内地扩大产能。一个月后,有消息称,台积电正在计划在日本东京建立研发中心,并考虑在日本设立新公司。
2020 年,台积电资本支出为 172.4 亿美元。2021 年会继续扩大投资,资本支出或增至 200 亿-220 亿美元,将主要用于扩充产能及发展更先进制程的需求。
全球缺芯背景下,尽管订单激增,台积电目前的产能也面临着一定压力。
半导体制造不仅需要数十亿美元的工厂和大量的智能设备,还需要水。芯片制造商在整个生产过程中使用水来清洁晶圆,同时保持工厂和内部空气的清洁。
数据显示,2019 年台积电日用水量为 15.6 万吨/天。在北方的生产基地,该公司占该地区每日供应的 10.3%。而由于新工厂需要更高的“工艺清洁度”,台积电 2019 年用水量超出目标。
目前,台湾正是最干旱的季节。2 月 23 日,台积电证实,新竹、台中、台南各科学园区台积电厂区部分启动水车供水。台积电强调,现阶段启动水车供水,除补充部分用水量外,另一重点用途是压力测试。
台积电称,目前供水机制大部分维持正常,只有部分厂区启动水车供水机制,因此对运作没有影响。至于水车供水会持续多久,会视天气状况决定。
参考文章:
https://laoyaoba.com/html/news/newsdetail?source=pc&news_id=773650
https://www.ft.com/content/566000c8-9181-4c05-8b31-eb81fa7eb808
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