国内首个高级自动驾驶 5G 标准在沪发布；通用汽车利用生成式 AI 升级语音助手｜汽车技术资讯

通用汽车利用生成式 AI 升级语音助手

通用汽车发现了利用生成式 AI 的新方法。该公司现在使用谷歌云的对话机器人 Dialogflow 来处理 OnStar 非紧急功能。

OnStar 汽车管家自 2022 年启动以来就使用谷歌云对话 AI，现在的升级使它可以回复诸如导航之类的常见查询。这有助于 OnStar 实现现代自然的语音交互，Dialogflow 每月正在处理 100 多万美加用户的查询，它还可以回答有关通用汽车车型等问题。

通用汽车表示：利用对话 AI 可以改进车内交互体验，创造更多新服务机会。这与其建立 250 亿美元订阅业务的战略一致。

国内首个支持高级自动驾驶 5G 标准在沪发布

日前由上海移动、中国信息通信研究院等单位牵头组织编写的两项支持高级别自动驾驶的 5G 网络标准在上海正式发布实施。这是国内首批此类标准，将为自动驾驶汽车的发展提供坚实的标准支撑。

两项标准分别规定了支持自动驾驶的 5G 网络规划、建设、验收要求,以及网络性能指标。上海市通信管理局表示，这标志着 5G 车联网标准化工作的开端。

根据新标准要求，上海临港新片区智能网联汽车区已部署建设了支持高级自动驾驶的 5G 专网。业内认为，标准的发布将有力推动我国在自动驾驶关键核心技术方面取得突破。上海也将依托标准积极发展智能网联汽车创新应用。

华为联合多单位完成 5G 车联网测试 

8 月 29 日消息，华为近日与中国移动研究院、重庆移动等单位，在全国多地完成了基于 5G 商用网的车联网测试。测试结果显示，5G 商用网支持车联网业务是可行的。

据介绍，此次测试覆盖了 23 个典型车联网应用场景，包括辅助驾驶和自动驾驶场景。测试结果显示，基于创新架构的 5G 商用网，车联网端到端平均通信时延小于 17 毫秒，符合预期指标。

业内认为，此次大规模的测试验证了 5G 商用网络完全能够承载智能网联汽车的业务需求。5G 低时延、大带宽的特性，可支撑自动驾驶、高精导航等应用，将给智能出行带来革命性的改变。

智己大模型 Beta 版抢先搭载智己 LS6  可语音控车还能聊天解梦

智己汽车日前宣布，自主研发的智己生成式大模型 Beta 版将首发搭载在 10 月交付的智己 LS6 车型上。据介绍，该大模型集成千亿级参数，可实现自然语言处理和机器学习，自动完成语义分析、指令识别等。它可以借助用户历史数据，生成个性化的语音交互体验。从演示来看，大模型可以准确识别“关闭车窗、打开空调”等复合指令。此外，还可进行角色扮演、聊天、解梦等娱乐互动。

粤港澳大湾区首个智能网联汽车试验场在深圳启用

粤港澳大湾区首个智能网联汽车专业试验场日前在深圳正式启用。该试验场包含高级驾驶辅助系统测试区等多个区域，可满足自动驾驶的测试需求。报道称，试验场内设置了封闭式、开放式道路等多种场地，还考虑了港澳车辆的测试需求。同时针对新能源汽车进行了光充储一体化设计。业内人士表示，试验场的建成使用对深圳打造世界一流的智能网联汽车之都意义重大。未来深圳将在电池、驱动电机等多个领域实现核心技术突破，推动智能出行发展。