李彦宏:百度未来两个“500万”的小目标

2020 年 7 月 09 日

李彦宏:百度未来两个“500万”的小目标

2020年7月9日,世界人工智能大会云端峰会以“智联世界 共同家园”为主题,以“高端化、国际化、专业化、市场化、智能化”为特色,集聚全球智能领域最具影响力的科学家和企业家,以及相关政府的领导人,围绕智能领域的技术前沿、产业趋势和热点问题发表演讲和进行高端对话。会上,百度公司 CEO李彦宏 分享了“人工智能 新起点 :开放平台及新型基础设施”的主题演讲,以下为InfoQ带来的现场报道(直播链接:https://ai.worldaic.com.cn/)。



内容未经本人确认,由 InfoQ 依据现场视频进行整理,以下为李彦宏的演讲全文整理。


作为科技从业者,我应邀参加本次大会既感到荣幸,也感受到了紧迫感。尽管在过去几十年,科技行业充满了跌宕起伏,但总体上,我们见证了科技对于人类社会发展起到的推动作用。


今年以来,新冠病毒肆虐全球,经济停滞、失业率大幅增加,作为企业家,我们也不得不反思科技创新是否能在关键时刻让人类掌握自己的命运。现实的情况是,我们没有能够在武汉封城的时候派遣大量的无人车帮助人们解决日常生活问题,我们也没有快速研制出疫苗。我们还没有储备出足够多的技术来应对未来相当一段时间的逆全球化的风险。所以,我看到很多人对 AI 技术产生了悲观情绪,作为一个局中人,我知道我们在进步。


百度发明的 LinearFold 算法可以将本次病毒的全基因二次病毒预测从 55 分钟缩短至 27 秒,提速 20 倍,这意味着我们可以更快地预测病毒的变化趋势,制定更有效的防控措施,还可以提高疫苗研发的效率,百度人工智能多人体温快速检测方案有效降低了公共场所的多人感染风险,由阿波罗无人驾驶系统支撑的无接触送餐车和无人消杀的作业车也能够大幅减少和降低感染,我相信未来在公共卫生监测,新药研发和疾病诊断方面,人工智能是大有可为的,可以提高检测的灵敏性和准确性,缩短新药研发周期,降低新药研发成本,提高医疗诊断的准确性和效率,让人类在面对健康问题时更加主动。


我也相信国家倡导的新基建是以人工智能为核心的基础设施建设,将在交通、能源等领域大大提升效率,推动经济增长,以车路协同为基础的智能交通的基础设施建设,将能够提升 15%到 30%的通行效率,这意味着对 GDP 的绝对值带来 2.4 到 4.8 的增长。


人工智能的发展将经历三大阶段


我更相信随着人工智能的开源和开放,越来越多的应用可以很快开发出来,惠及经济社会的方方面面,未来最主要的操作系统软件将不是基于 PC 也不是基于手机的,而是基于人工智能深度学习框架的,对上承接各类智能应用,对下主宰 AI 芯片的设计。在我看来,AI 的发展会经历三个发展阶段:


一是技术的智能化,人工智能在 60 多年前被提出,近十年来算法有着快速迭代和创新,通过云计算和大数据的赋能已经逐渐发展成为新的技术平台,但是人工智能科学家们主要的努力都集中在概念导入、技术探索、比如人机对弈这样的局部应用,并没有演变成为产业和经济现象;


二是经济的智能化,随着移动互联网的发展,人类产生的有效数据指数级上升,云计算的发展提供了海量计算需要的能力,再加上经济和社会普遍的数字化和互联网化所创造的基础环境,人工智能终于可以开始在广泛的经济领域施展魔力,这个阶段又可以分为上下两个阶段,前半段的人工智能发展主要围绕通用能力的开发和作为一种资源的 AI 能力的平台化,以及智能搜索和信息流的智能推荐两个标志性的行业应用,后半段则可以全面产业化,行业应用和商业化的全面普及;


第三个阶段是社会的智能化,人工智能将从经济领域渗透到更加广泛的社会领域,全社会和全球范围内的智能协作与制度创新将是这个阶段最主要的特点,最终这种协作和变革将会对经济产生更加深远的影响,人类终将进入智能社会。


经过前半段的发展,在全球范围内已经出现了少数几家通用的 AI 平台以及专注于某些垂直行业的细分 AI 平台,在信息搜索、无人驾驶、信息流推荐这几个垂直行业,人工智能已经证明或者初步证明了对行业的颠覆性或者变革的可能。


百度未来两个“500 万”的目标


百度处在搜索引擎这样一个人工智能典型的应用场景,十年前开始讲 AI 能力平台化以及开源开放,百度大脑已经能够代表通用 AI 的能力,每天被调用的次数超过一万亿次,我们同时通过飞桨这个深度学习开放平台和智能云服务的平台赋能人工智能的开发者和产业智能化的企业,飞桨开发者的数量已经达到 194 万,服务的企业超过 8.4 万家,基于飞桨产生了 23.3 万模型,覆盖了各行各业,百度智能云则凭借 AI 能力引擎和 AI 开发平台两大核心优势成为产业智能化的主要推动者之一和云服务领域的头部玩家,我们的 ACE 智能交通引擎作为垂直平台也已经成为交通领域人工智能化的先行者。



上世纪 90 年代,美国通过信息高速公路计划大大扩充了互联网的基础设施,从而将人类带入了互联网时代。今天,中国正在积极推进新基建计划,也可以看作是人类进入智能社会之前最大的基础设施工程,有很大希望可以率先在中国掀起人工智能化的潮流,百度希望为这份潮流贡献一份自己的力量。百度将自己定位于专注于赋能的 AI 平台型公司,我们希望每一家企业不管多小,都可以像用水、用电一样方便的使用我们的平台和服务能力,从而快速实现 AI 转型,最终让每一位普通的消费者从中受益,百度也是中国唯一一个在智能交互、智能基础设施和产业智能化领域都形成优势的平台型公司,最终成为一家开放的公司。


人工智能最终能否从产业化准备阶段过渡到全面应用和普及阶段,以及这一过程需要多长时间,我们相信这种角色能够起到至关重要的作用。不久前,围绕这个定位,我们还制定了两个小目标:一是到 2030 年,智能云服务器数量达到 500 万台;二是未来五年,为社会培养超过 500 万 AI 人才。


但是,目前人工智能所处的阶段是一个容易让人产生悲观情绪的阶段,这是大多数颠覆性技术必经的阶段,就好像互联网在 2000 年前后经历的那样,很多人离开了这个行业,很多公司消失了。但是,当迷雾消散时,一个经济和社会全面互联网化的时代就到来了,熬过了寒冬的小人物最终成为新的英雄,无论是当年我对互联网的信仰还是如今对人工智能的信仰都没有一丝丝改变,我仍然认为人工智能是堪比工业互联网的大浪潮,甚至可以改变每一个行业。


迷雾终将散去,智能经济和智能社会终将成为现实,人类终将掌握自己的命运。


2020 年 7 月 09 日 12:013194
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赵钰莹 InfoQ高级编辑

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