半年两次职位调整，余承东确认掌舵华为智能汽车业务

余承东走马上任，能否在智能手机后来居上的历史荣耀基础上再创辉煌，不仅关系到个人得失，更关系到华为能否独树一帜，成为汽车行业的 Android 。

5 月 18 日晚，华为发布多项人事调整，涉及余承东、张平安、王军等高管。华为发文称，免去余承东华为云 CEO 职位，任命其为消费者 BG CEO 以及新增智能汽车解决方案 BU CEO。任命张平安为华为云 CEO，同时任命王军为智能汽车解决方案 BU 总裁。

从华为做智能手机以来，余承东多次立下汗马功劳，也因为智能手机 to C 的业务属性，“老余”被大众所熟知。然而，随着华为出售高端手机品牌“荣耀”，余承东最近半年经历的职位调整不可谓不频繁，每一次都牵引着业界的关注。

半年两次职位调整，不断为公司开疆拓土

今年 1 月 27 日，多家媒体纷纷报道称：余承东将负责华为云与计算 BG，2 月份正式对外宣布。InfoQ 随后就此消息求证华为相关人士，得到的回复是：不信谣、不传谣。但是到了 1 月 27 日下午，第一财经发文 表示 华为已经证实：现任消费者 BG CEO 的余承东本次拟增任命 Cloud &AI BG 总裁（兼）、Cloud & AI BG 行政管理团队主任、增任命 Cloud BU 总裁（兼）、Cloud BU 行政管理团队主任。侯金龙，现任云与计算 BG 总裁，本次拟任命数字能源董事长。

传闻一直未被证实，直到今年 4 月 9 日，华为正式对外官宣业务组织架构调整：余承东被任命为华为云 CEO。此外，这次调整还包括任命华为轮值董事长徐直军为华为云董事长，新增彭中阳和陶景文为 Cloud BU 副主任，分别负责企业业务和流程 IT。

4 月份的架构调整对业界来说可谓“意料之中”。然而，不到 2 月时间，华为再次启动架构调整，出人意料的是，余承东位列其中，再次被换到全新的业务线。

对此，援引界面新闻从华为云内部人士得来的消息称“余承东对云业务并不熟悉，把他调来云 BU 最主要的目的是协调云与消费者业务的资源，云主要还是张平安在管”。可见老余的在华为云业务线上的任命与调动都将是阶段性的，如今阶段任务完成，新业务需要攻城良将，自然将老余重新委派到新业务线。然而，智能汽车这一新业务在华为地位如何呢？

华为徐直军：持续加大汽车赛道投资

今年 4 月，华为召开了分析师大会，会上徐直军重点提及了华为对汽车赛道的重视。华为认为，汽车产业是未来十年内可见的最具颠覆性的产业之一。

徐直军称，华为将持续加大智能汽车部件产业的投资，尤其是自动驾驶软件。 不管是无人驾驶、自动驾驶、智能网联汽车，还是汽车的四化，核心是自动驾驶软件能不能真正让汽车实现自动驾驶，并在未来进一步实现无人驾驶。华为希望通过强力投资自动驾驶软件来推动汽车行业的网联化、智能化、电动化和共享化，推动汽车行业和 ICT 行业走向融合，为华为带来长期持续的战略机会。

他强调，华为的定位是汽车的增量部件提供商，战略是帮助车企造“好车”，“造好”车。同时他还提到，最近余承东也在尝试怎么帮助车企卖好车。

在具体落地层面，徐直军表示，华为目前已经与三家车企合作伙伴进行深度合作推出带有“Huawei Inside”标识的汽车子品牌，包括北汽的 ARCFOX 极狐，以及重庆长安和广汽，但后两家名字还没想好。华为合作的品牌不会很多，今年第四季度打上“华为 inside”标识的智能汽车将陆续推出。

关于智能汽车 BU，他进一步表示，智能汽车 BU 是除了消费者 BG 之外功能最完整的 BU。今年在智能汽车部件的研发投资超过 10 亿美金。

有方向，有规划，有落地实践案例，还有大把的资源投入；华为对智能汽车 BU 的重视不言而喻。余承东走马上任，能否在智能手机后来居上的历史荣耀基础上再创辉煌，是业界持续关注的焦点。这不仅关系到个人得失，更关系到华为能否独树一帜，成为汽车行业的 Android 。让我们拭目以待。