年度最大 IPO，800 亿估值！Uber 终敲钟

美国时间 5 月 10 日午间，纽交所迎来了年度最大 IPO—Uber 宣布正式以每股 45 美元（位于区间下限）的价格发行股票。

Uber 上市

美国时间 5 月 10 日午间，经过了漫长的等待，Uber 终于正式敲钟上市。纽交所 COO John Tuttle 接受采访时解释，大规模的股票发行都要耗费较长时间，阿里巴巴就是在中午时分开始交易，Spotify 开始交易时间甚至更晚。

2009 年，加利福尼亚大学洛杉矶分校辍学生特拉维斯·卡兰尼克和好友加勒特·坎普（Garrett Camp）创立了 Uber。十年时间，Uber 从亏损 40 亿到营收百亿美元，业务从美国到遍布五大洲，月活从 0 到 9100 万人次，终于迎来了正式 IPO。

在正式 IPO 之前，受到其竞争对手 Lyft 上市后股票下跌超 25%的影响，Uber 将其最终发行价定为每股 45 美元（位于区间下限），远低于公众预期。即便如此，按照此前公开的招股文件计算，Uber 仍然可筹资 81 亿美元，估值为 824 亿美元，这几乎是福特和通用汽车的市值总和。

然而，虽然 Uber 下调了发行价格，上市首日仍然跌破发行价，以低于 42 美元的价格收盘。分析师称，这可能与近日美股市场整体低迷以及 Uber 深陷多种丑闻有关。

同样的，可能是受到这些丑闻的影响，Uber 选择了一名早期女性员工 Austin Geidt 敲上市钟，这被猜测是为了扭转 Uber 在公众心中对待女性的态度（此前其创始人被爆料对女性存在骚扰）。2010 年，Geidt 以实习生身份加入 Uber，目前担任自动驾驶技术部门战略主管。Uber 现任 CEO Khosrowshahi、全球高管、司机代表以及一家使用 Uber 外卖服务的餐厅老板均被邀请上台，见证这一历史性时刻，而 Uber 的两位早期创始人却因为深陷丑闻没有出现在队伍中。

Uber 的股东

哪些人是 Uber 成功上市的利益相关者呢？根据此前的招股文件透露，Uber 的前五大股东分别是软银、标杆资本（Benchmark Capital Partners）、基金管理公司 Expa-1、沙特公共投资基金（PIF）和谷歌母公司 Alphabet，其中，持股 16.3%的软银是最大股东。

虽未登台，但创始人卡兰尼克仍是 Uber 最大的个人股东，掌握 8.6%的 Uber 上市前股份，并计划在 IPO 中售出部分股票，另一名创始人 Garrett Camp 预计将在 IPO 中收获约 37 亿美元。对于数百名前 Uber 中国区员工们来说，这同样是件值得庆祝的事情。

据一名前 Uber 中国员工透露，已经提前收到 Uber 发来的邮件，确认他们持有的 Uber 股票权益，内容大致如下：

“您被认定为 Uber 前员工，并持有未兑现的 RSU（限制权益股票），股票期权，或者（SAR）股票增值分红。在给您发送与未兑现资产相关的信息时，Uber 将基于您历史工作档案中记录的信息。这其中将包括您的住址或寄信地址、银行支付信息…”

该员工表示，前 Uber 中国全部员工均有持股，但早期进入员工持有 Global 股票加 China 期权，后面的员工则仅有 China 期权，这在 Uber 中国并入滴滴后，便全部转为滴滴期权。持有 Global 股票且工作满 4 年的员工预计可拿到几十万元人民币。

Uber 的问题

Uber 上市这一天，其部分司机仍在游行。

在公开的招股文件中，Uber 将司机定性为独立承包商而非员工，因此从未向司机支付税费、福利、加班费或承诺最低工资，这引起了司机的强烈不满，为了争取盈利，Uber 对司机和乘客的奖励也相对变少，以至于这些司机最终走上大街游行。

事实上，Uber 虽然订单量不少，但仅有约 20%可以称为 Uber 的营收，也就是其收取的平台费，但司机们仍然认为平台费太高。也有观点认为，Uber 本质上是一家“共享出行”领域的科技公司，是为了颠覆出行方式而存在的，并不是出租车公司，本身不需要对司机负这些责任，但需要处理好与司机之间的关系。

此外，招股文件中对于盈利这一问题也给出了相对客观的说辞：

自成立以来，我们遭受了巨大亏损，包括在美国和其他主要市场。我们预计，在可预见的未来，我们的营运费用将大幅增加，我们可能无法实现盈利。

虽然这一说法相对客观，然而考虑到每年数十亿美元的损失，这确实不是一个良性的发展状态。虽然 Uber 在通过各种方式减少亏损，但其自动驾驶部门的研发成本十分高昂，短时间内可能很难看到成效。

尽管如此，Uber 仍然被分析师定义为“值得投资的公司”，因为其创新的商业模式和强大的技术实力，本身持有滴滴和 Grab 的股份，并看好其在自动驾驶和外卖服务领域的发展前景。

Uber 现任 CEO Khosrowshahi 在交易大厅接受采访时表示：“我认为 Uber 经历了艰难的一周准备上市，但这是一家非常有弹性的公司。我们将专注于提高我们的质量，并建立我们的规模，市场将随之而来。”