腾讯又涨工资了，员工上半年平均月薪 7.85 万；台积电市值成为亚洲第一；特斯拉因美政府启动调查市值蒸发两千亿 | AI 一周资讯

“装病请假”行不通了？以色列研发 AI 程序员，45 秒可识破员工装病；百度世界 2021 大会：百度大脑升级，昆仑 2 代 AI 芯片宣布实现量产，发布汽车机器人；字节跳动员工哭诉：没了 6000 一天加班费，北京房贷还不起了；B 站发布二季度财报：营收 45 亿人民币，同比增长 72%；BOSS 直聘宣布无条件取消大小周， 员工薪资不变；31 岁企业家“自动驾驶”车祸去世，周鸿祎等呼吁自动驾驶统一中文名词标准......

资讯

台积电市值超越腾讯，成为亚洲第一

8 月 18 日，台积电美股市盈率 31 倍，超过了苹果、脸书、英特尔、谷歌、阿里巴巴。

Refinitiv Eikon 截至 8 月 18 日上午亚洲时段的数据，台积电市值超过 5380 亿美元，首次成为亚洲市值最高的股票。同时，腾讯控股以约为 5360 亿美元市值位居第二，阿里巴巴排在第三，市值约 4720 亿美元。

截至 8 月 18 日美股收盘，台积电市值超 5728 亿美元；阿里巴巴市值 4672 亿美元；8 月 19 日，腾讯在港股以 3.44%的跌幅收盘，市值 4.04 万亿（约合 5183.32 亿美元）。与台积电市值差距再次拉大。

美国政府对特斯拉启动调查，质疑其安全性，市值蒸发近两千亿

8 月 16 日，美国国家公路交通安全管理局宣布，美国政府对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查，称该系统“难以识别停放在路边的紧急车辆”。

该消息一出，特斯拉股价应声而跌。截至收盘，特斯拉跌 4.32%至 686.170 美元，市值蒸发约 307 亿美元（约合人民币 1988 亿元）。

据悉，在美国国家公路交通安全管理局此次调查中确定的一部分事故里，共有 17 人受伤、1 人死亡。自 2018 年以来，该部门已确认了 11 起与特斯拉自动辅助驾驶系统（Autopilot）或“交通感知巡航控制”（TACC）系统有关的车祸，具体情境为在第一响应人使用手电筒、发焰筒、发光箭头指示牌或是锥形危险警告牌时，特斯拉最终还是与其他车辆发生了碰撞。此外，特斯拉的自动辅助驾驶系统也经常被司机们误用，包括酒后驾车乃至在高速公路上行驶时坐在后排座位上等。

“装病请假”行不通了？以色列研发 AI 程序员，45 秒可识破员工装病

近日，据外媒报道，以色列科技公司 Binah 早前开发了一款 AI 工具，可以让企业透过智能电话、电脑远距员工的生命迹象，以确认员工是不是装病请假。

用户安装 App 后，只需望着镜头 45 秒，App 即可读取其生命迹象，如心跳、氧饱和度和呼吸频率。App 透过四周环境或装置的电筒光源穿透皮肤，并从血管反射到相机，可以在 10 秒至 1 分钟内得出结果。

Binah 表示，AI 系统可探测肉眼无法观察的细微颜色差异，可以看到表皮下方的血液流动情况。镜头可以每秒可以捕捉到 30 至 120 张照片，AI 系统会处理每张照片中皮肤反射的红、绿和蓝光之间的差异，以显示心率、氧饱和度和呼吸率频等讯息。

百度世界 2021 大会：百度大脑升级，昆仑 2 代 AI 芯片宣布实现量产，发布汽车机器人

8 月 18 日，在百度世界 2021 大会上，百度今年最新的技术成果集中亮相：

经过 8 年发展，百度 Apollo 从技术验证阶段进入到规模化商业运营阶段，发布具有跨时代意义的百度“汽车机器人”和无人车出行服务平台“萝卜快跑”；百度移动生态的核心创新和服务化新进展得到全面展现，语音搜索、视觉搜索等智能搜索能力和智能服务能力持续进化，可准确识别快语速、中英文混杂、多轮提问、轻声搜索及满足各种场景下的智能服务需求；小度围绕自身 AI 语音助手核心技术优势，连续发布 4 款智能新品，构建起全场景智能生活；依托“云智一体”的独特优势，百度智能云全场景赋能加速产业智能化升级；百度 AI 技术多年积累和产业实践的集大成百度大脑升级至 7.0，百度自研昆仑 AI 芯片发布第 2 代产品，推动百度在 AI 领域持续创新。相比 2018 年发布的昆仑 1 芯片，昆仑 2 代的性能提升了 2-3 倍。它采用 7nm 制程，搭载自研的第二代 XPU 架构，能用于云、边、端等场景。

商汤科技计划最快本月底上市，最高筹资 20 亿美元

8 月 20 日，路透引述 3 名消息人士表示，商汤科技计划最快于本月底在香港申请首次公开上市(IPO)，筹资额最高 20 亿美元(约 156 亿港元)。消息人士透露，该公司已聘请中国国际金融公司(CICC)、海通国际及滙丰负责上市事宜。

此前商汤已多次被传上市。

8 月 17 日，传商汤科技计划未来几周提交香港 IPO 申请，商汤科技或聘请汇丰为其安排规模至少 20 亿美元的香港 IPO。公司回应表示：对于市场传闻，商汤不予置评。

今年 3 月，腾讯一线报道称，商汤内部开会启动 A+H 股上市，计划 2021 年下半年交表。商汤回应称：市场传言，不予置评。

去年路透社曾报道，商汤科技考虑赴上海科创板进行 IPO，此前该公司在一轮私募融资中筹集 15 亿美元，估值达到 100 亿美元。其中两名消息人士称，蚂蚁集团的超大型 IPO 取消后，內地上市的审批速度放缓，该公司在科创板上市计划进展有限，因此推动香港上市。

字节跳动员工哭诉：没了 6000 一天加班费，北京房贷还不起了

据财新周刊报道，一名刚在北京买房的字节跳动员工称，自己贷款时并没有想到会取消大小周”，变化来得出乎意料。对研发来说，加班费一天 6000 元，两天就是一名普通员工一个月的收入，而他的房贷本来是考虑了加班收入的，现在没了加班费，压力很大。

今年 7 月 9 日，字节跳动宣布将于 2021 年 8 月 1 日起取消隔周周日工作的安排。8 月开始有需求的团队和个人，可以通过系统提交加班申请。由此，实行了 8 年的大小周制度正式宣告结束。

收入是员工反对取消大小周的最主要原因。此前在职场社交平台脉脉上，有认证为字节员工的用户发言表示，取消大小周将少掉不少加班费，一位员工称，如果取消了大小周，自己每年将损失近 10 万元收入。

荣耀上市加速？省前十经销商被通知购买原始股，认购金额 500 万起步

近期，荣耀上市进程已按下加速键。

据时代财经报道，一位熟悉荣耀经销商人士处透露，荣耀 8 月 12 日通知核心经销商近期可能上市，可以购买原始股，认购金额为 500 万-5000 万元不等。不同的是，有些区域荣耀要求通知下发的周末就要决定，有些区域催促的并不急迫。

8 月 13 日，时代财经以咨询购买原始股为由联系该人士，对方表示，目前被通知有资格购买原始股的是每省排名前十的经销商。

腾讯：一天净赚 5 个亿，员工上半年平均月薪上涨至 7.85 万元

近日腾讯发布了 2021 年度第二季度财报以及 2021 年上半年财报。财报显示，腾讯第二季度营收 1383 亿元，同比增长 20%；第二季度净利润 426 亿元人民币，同比增长 29%；第二季度调整后净利润为 340 亿元。腾讯 2021 年上半年总收入为人民币 2735.62 亿元，同比增长 23%；净利润 903.54 亿元，平均每天净赚 5 个亿，同比增长 46%。

腾讯财报显示，2021 年 6 月 30 日，集团有 94,182 名雇员（2020 年 6 月 30 日：70,756 名）。集团截至 2021 年 6 月 30 日止六个月的总酬金成本为人民币 443.88 亿元（截至 2020 年 6 月 30 日止六个月：人民币 319.64 亿元）。

由此估算，2021 年上半年每位员工平均所得薪酬约 47.13 万元，折合平均月薪约 7.85 万元，年薪高达 94 万。而 2020 年上半年每位员工平均所得薪酬约 45.17 万元，折合平均月薪约 7.53 万元。

继 4 月份投入 500 亿元启动“可持续社会价值创新”战略后，8 月 21 日晚腾讯宣布再次增加 500 亿元资金，启动“共同富裕专项计划”。这一次腾讯计划深入结合自身的数字和科技能力，在乡村振兴、低收入人群增收等民生领域提供持续助力。

前 AMD 全球副总裁李新荣，加入智能芯片创企壁仞科技

8 月 16 日，智能芯片创业公司壁仞科技宣布，前 AMD 全球副总裁李新荣（Allen Lee）正式加盟团队，出任联席 CEO，将专注组织，管理及产品设计端，李新荣的加入将进一步加强壁仞科技的团队实力。

官方资料显示，李新荣在 GPU 领域拥有超过 30 年的丰富经验，加入壁仞科技之前在 AMD 就职 15 年，担任全球副总裁、中国研发中心总经理，负责 AMD 大中华区的研发建设和管理工作。在任期间，他一手构建了一个规模达数千人的研发团队，并实现了团队研发能力从单项目到覆盖“端到端”完整项目流程的重大突破。李新荣毕业于美国密苏里大学并获得电子工程硕士学位。

壁仞科技创始人、董事长张文表示：“李新荣先生深厚的产业背景与对待产品技术的严谨务实，将使我们团队的实力再上一个台阶。同时，期待他的加入能推动团队开发出更多具有国际竞争力的创新产品。”

李新荣表示：“中国半导体产业的发展处于一个历史性的拐点，需要有更多的有志者加入，共同努力，这是所有半导体技术从业者的机会，也是责任。”

资料显示，壁仞科技创立于 2019 年，致力于研发原创性的通用计算体系，建立高效的软硬件平台，同时在智能计算领域提供一体化的解决方案。2021 年 3 月，壁仞科技完成 B 轮融资，总融资额超 47 亿元人民币。

传医疗 AI 公司推想医疗，最早将于今年进行香港 IPO

近日，有媒体报道称，医疗 AI 技术提供商推想医疗（InferVision）已经挑选投行，筹备在香港 IPO，可能募集约 3 亿美元（约 23.4 亿港元）。此前，推想医疗原计划在上海科创板上市，并于 1 月聘请中信建投进行筹备。推想医疗正与中信建投、高盛和瑞银合作，可能最早在今年 IPO。

推想医疗成立于 2016 年，专注 AI 医疗领域，产品线覆盖肺部、心脑血管、乳腺、骨关节等多部位多脏器重大疾病，同时利用人工智能深度学习技术开发多个平台，提供“筛、诊、治、管、研”医疗全流程智慧解决方案。

B 站发布二季度财报：营收 45 亿人民币，同比增长 72%

8 月 19 日，B 站公布了截至 2021 年 6 月 30 日的第二季度未经审计的财务报告。财报显示，B 站二季度营收达 44.9 亿元人民币，同比增长 72%，超市场预期。

其中，广告业务收入单季首次突破十亿大关，达 10.5 亿元，同比增长超过 200%；游戏业务收入保持稳定，达 12.3 亿元；增值服务业务收入同比提升 98%达 16.3 亿元；电商及其他业务收入达 5.8 亿元，同比高速增长 195%。

B 站毛利润达 9.89 亿元，同比增长 64%。净亏损 11.218 亿元，去年同期净亏损 5.709 亿元；调整后净亏损 8.578 亿元，去年同期净亏 4.757 亿元。研发支出 6.737 亿元，同比增长 104%。

Uber 前首席产品官加盟微软，曾是谷歌地图主管

8 月 18 日，据外媒报道，微软邀请优步前首席产品官曼 Manik Gupta 加盟，再次尝试推动其消费者应用业务。Manik Gupta 将出任微软公司副总裁，负责 Microsoft Teams、Skype 和 GroupMe 项目，并直接向 Microsoft 365 协作主管尔 Jeff Teper 汇报，该任命将于 8 月 30 日开始生效。

Manik Gupta 曾是 Uber 的首席产品官，其在 2015 年-2020 年期间在 Uber 任职，期间曾经历优步上市，带领优步多个团队开发在线应用项目。在加入优步之前，Manik Gupta 在谷歌工作，是谷歌的地图项目主管。

IT 业界热评新闻

BOSS 直聘宣布无条件取消大小周， 员工薪资不变

8 月 17 日，BOSS 直聘宣布将从 2021 年 9 月 1 日起取消“大小周”。恢复双休后，员工薪资中的“周末加班费”仍正常发出，薪资总额不变。BOSS 直聘的薪资结构中，“周末加班费”部分约占员工年薪的 20%，此举也相当于变相全员涨薪。

今年 6 月，BOSS 直聘曾向“用户安全守护、用户服务一线”的运营、审核、客服等部门超过 800 名员工，直接增加两个月薪资。

最近几个月，互联网公司反“996”已成大势，快手、字节等几家公司都纷纷取消了大小周。

**网友热评：**建议有大小周的公司不能在 Boss 上招聘

残疾人码农从业十几年中曾被开除 15 次，面试被拒绝 200+ 次，还有必要继续做码农吗？

近日，一则关于残疾人码农就业情况的贴子登上了知乎热榜，引起了广泛讨论。据该帖子描述，残疾人的情况是听力残疾，说话不清，听力不好，沟通在某些场景下受到严重影响，且年龄已经 35+了....

在他过往十几年的从业经历中，他曾因身体残疾被开除 15 次，面试被拒绝 200+次。曾遇到过几种情况：

(1）项目经理面试过了，hr 给出结论：不建议录用，因为我是听力言语残疾，沟通比较困难。因为 hr 不是对项目经理负责，是对老板负责，不能给自己找事。

(2) 面试一开始交流，就直接被毙掉了，hr 会直接跟我说，录用你的风险太大...

(3) 技术部和 hr 都通过了，被领导团队否定了，连 hr 都莫名其妙，事后还跟我道歉说没想到这样。

(4) 更奇葩的是，有的 hr 或者公司领导会以一种看白痴的眼神看我，可能他们觉得很稀奇，这么严重的残疾人还来公司面试？勇气可嘉

鉴于自己的身体状况和在就业市场受到的歧视，贴主不知道接下来何去何从，不知道还能不能继续选择当程序员。

热心的开发者朋友可以在评论区留下自己的建议。其实能感受到贴主是一个特别勇敢，努力生活的人，祝福他之后无论做什么选择都能被世界温柔以待。

31 岁企业家“自动驾驶”车祸去世，周鸿祎等呼吁自动驾驶统一中文名词标准

蔚来车祸事件仍在持续发酵。

8 月 14 日，“美一好”公众号发布讣告称，2021 年 8 月 12 日下午 2 时，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦（昵称“萌剑客”），驾驶蔚来 ES8 汽车启用自动驾驶功能（NOP 领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年 31 岁。

这则消息很快将蔚来推至风口浪尖，网友纷纷质疑自动驾驶的安全性。8 月 15 日，蔚来汽车回应称，蔚来 ES8 上所应用的技术是领航辅助功能（Navigate on Pilot 即 NOP），不是自动驾驶功能。

8 月 16 日，理想汽车创始人、CEO 李想发朋友圈表示，“呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的中文名词的标准，L2 和 L3 什么的用户听不懂，都是专业话术。建议统一名称：L2= 辅助驾驶；L3= 自动辅助驾驶；L4= 自动驾驶；L5= 无人驾驶。一个多余的中文字也不要有，避免夸张的宣传造成用户使用的误解。在推广上克制，在技术上投入，对用户、行业、企业都长期有利。”

随后，360 公司创始人周鸿祎在朋友圈转发该言论表示赞同：“人工智能不是营销话术，没有那么神奇，自动驾驶无人驾驶还有很多路要走很多坑要填，不能为了营销误导用户，李想的建议我大部分赞同，L2 到 L5 都是行业黑话自娱自乐，应该变成普通用户可以望文生义的简单概念，但是 L3= 自动辅助驾驶容易混淆误解，还是 L3= 高级辅助驾驶比较好，你觉得叫什么比较好”。

网友热评： 现阶段辅助驾驶还是需要驾驶员高度参与